Rail4Future
LAUFZEIT:
04/2021
—
09/2024
Projektlaufzeit gesamt:
3.5 Jahre
Unsere Tätigkeiten im Projekt
Die Forschungsgruppe ist für die Aufnahme und Analyse von Schwingungsdaten mithilfe einer Messlokomotive zuständig. Das Teilprojekt beschäftigt sich mit der Zustandsbewertung der Schieneninfrastruktur, insbesondere von Weichen. Mithilfe von Zustandsüberwachungsalgorithmen soll eine kosteneffiziente und vorrausschauende Instandhaltung von Weichen ermöglicht werden. Dazu wird eine Signalverarbeitungskette entwickelt, welche neben den Schwingungsdaten auch Daten einer Zeilenkamera auswertet.
Forschungsgruppen
Downloads
Auftraggeber
Projektpartner
ÖBB Infrastruktur AG
Plasser und Theurer, Export von Bahnbaumaschinen GmbH
Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH
TU Graz
voestalpine Railway Systems GmbH
Virtual Vehicle Research GmbH
Details zum Projekt
Ziel des Projekts ist das dynamische Verhalten und den Zustand des Bahnnetzes sowie langfristige Trends von bahntechnischen Strukturen zu bewerten. Durch die Verschränkung von Daten aus unterschiedlichen Quellen und die Integration von neuartigen Modellierungstechniken soll ein Abbild von Streckenabschnitten erstellt werden, ein Digitaler Zwilling.
Damit soll zum einen eine vorrausschauende Instandhaltung ermöglicht werden, da Verschleiß und mechanische Schäden vor Eintritt von Fehlern erkannt werden. Andererseits soll der digitale Zwilling die Einführung neuer Lösungen und Produkte erleichtern (siehe auch hier)
